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低平板那半挂车的保养误区及正确养护方法

发布时间:2016-09-21    低平板半挂车,梁山挂车,散装水泥罐车,平板自卸半挂车,澳门威利斯游戏网站    访问次数:    
半挂车分为很多种,有低平板那半挂车、平板自卸半挂车等多种类型,分工不同用处自然也就不同了。许多人都出格爱护半挂车对其格外呵护,但是有时候会因为用了错误的保养方法反而影响了半挂车的使用,下面就看一下那些那些保养误区:
1、机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意查抄润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的查抄和对已经变质机油的更换,导致一些策动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。
2、黄油乱用乱涂
(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要出格注意它的密封质量。 
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。
3、不查抄柱塞行程余量
 在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意查抄柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要查抄行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一洞油分廖才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应查抄此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。
上述信息只是简单阐发了对半挂车错误保养的方法,那该如何养护半挂车呢?
第一、目测看没出缺气、杂物附着的现象,再看钢圈有无变形、裂痕等现象。
第二、注意看看半挂车悬挂系统,看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况,这都是关系到是否吃胎的,不然的话出了问题那就麻烦了。
第三、摇摇支腿确保正常,支腿查抄一定要摇起摇落试几下,再看看焊接处有无裂隙,出格是此刻跑甩挂的车友们,一定要注意这问题

以上就是关于半挂车的一些信息,想了解更多半挂车信息,请继续存眷我们或登录/了解更多半挂车消息。

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